随着外卖平台补贴大战的落幕，二手电动车市场正经历一场前所未有的"抛售潮"。数据显示，近半年来闲鱼平台新增二手电动车挂牌量近1000万台，较去年同期暴涨420%，成交均价从6500元跌至4200元，部分"微瑕外卖神车"甚至低至4折甩卖。
补贴退坡引发行业震荡
2025年初，美团、淘宝等平台掀起"疯狂星期六"补贴战，单日订单峰值突破2亿单，吸引1200万骑手涌入行业。但随着7月补贴终止，订单量回落至日均1.5亿单，行业利润率压缩至3%以下，大量骑手因收入锐减选择转行。一位杭州骑手坦言："补贴期日赚800元，现在拼死跑单仅500元，还要承担车辆折旧成本。"
闲鱼紧急推出"闪购"救市面对海量涌入的二手电动车，闲鱼于7月28日上线"闪购"专区，提供"90天质保"和"以租代售"等创新服务，试图盘活存量资产。但分析师指出，当前库存已超全国骑手半年需求，除非行业重启扩张，否则价格战难以避免。
技术迭代加剧市场困境
比亚迪第二代刀片电池将充电时间缩短至7.5分钟，加速旧款车型贬值；同时新能源补贴退坡30%和部分城市"限牌令"，进一步抑制交易需求。更严峻的是，电池衰减问题（三年衰减率超15%）和"首任车主特权"质保政策，让二手买家望而却步。
这场由行业剧变引发的"资产大迁徙"，既暴露了外卖经济脆弱性，也为二手市场规范化带来契机。部分商家已尝试"翻新+质保"模式提升附加值，闲鱼也在推进"官方认证二手车"计划，试图重建市场信任。
