最近老听说身边人想换辆大车带爸妈出去玩。新能源车满天飞，但一汽-大众出的新揽境让我改主意了。这车卖26万多起，直接对标汉兰达。厂家自己定价格，两座车型选起来也简单，6座7座一个价。不像有些品牌总让你进店加钱选装。
车身尺寸蛮大的，5米多长。后排座椅能放倒，铺个床垫就能睡两个人。我和几个朋友实测过，把第二第三排都放平，里面能塞进去两张充气床垫，去草原露营完全够用。后备箱正常情况下能塞四个行李箱，第三排坐人也不影响放东西，这点还挺贴心。
发动机会用大众最新的2.0T高功率版，马力200多匹，开高速超车没问题。油门踩下去反应挺快，不会像老款车型那么肉。变速箱换挡平顺，开了两千公里没觉得顿挫。厂家说为了耐用性做很多改进，换了新零件，油耗也比旧款低一些。
辅助驾驶功能够用不花哨。高速能自动上下匝道，变道会提醒，但不会突然自己变道吓人。泊车的时候自动找车位，新手停也方便。屏幕用的是高通芯片，反应速度比老款快很多，车机系统卡顿问题少了。
配置方面挺实在的，全景天窗、三区空调、哈曼音响这些都有。不像某些车入门版连天窗都没有。买高配版不到30万，比汉兰达贵的版本便宜四五万，还带四驱。朋友看了试驾车说这价格真划算。
有次和朋友开车去青海湖，全程跑了1500公里。第三排坐了俩小孩，长途下来腿伸缩没问题。后备箱塞了帐篷睡袋和自行车，还能剩下空间放行李。山路开的时候四驱系统帮了大忙，雨天也不容易打滑。
厂家给的保修期挺长，发动机和变速箱核心部件8年质保。维修保养网点多，去4S店不用预约排队太久。看二手车平台数据，这车保值率比途昂高，三年后残值还剩六成。
总之这车适合需要大空间的家庭，开长途舒服，配置也不落后。20多万的价格比买电车便宜，充电问题也省心。虽然不是最新潮的设计，但实用性和可靠性确实到位。我身边已经有三个朋友准备订了。
