一枚15万美元的美国导弹，想换中国价值数亿的军舰？ 这不是幻想，而是五角大楼正在推进的“导弹海”战略核心逻辑。 2025年3月，洛克希德·马丁公司推出单价仅15万美元的CMMT巡航导弹，号称能用运输机一次空投数十枚，在亚太海域掀起“廉价弹药墙”。 美军计划5年内将此类导弹库存从4000枚猛增至2万枚，试图用数量淹没解放军的区域拒止体系。
但美军这套战术的软肋同样赤裸裸：C-17运输机雷达反射截面巨大，飞入第一岛链即被中国空警-500预警机锁定；CMMT导弹亚音速飞行，速度仅相当于高铁，解放军的激光拦截系统能以每发0.3美元成本将其烧成废铁；而支撑美国导弹量产的稀土供应链，80%命脉握在中国手中。
美军对廉价导弹的狂热始于惨痛教训
为拦截胡塞武装的廉价无人机，美军发射155枚“标准”防空导弹，烧掉1.5亿美元，而对手成本仅需1/2000。 更尴尬的是：美国155毫米炮弹月产能仅2.8万枚，不到乌军需求量的5%；“战斧”巡航导弹年均产量90枚，但美军在红海9个月就打光153枚。
军工产能的塌方让美国转向“降维设计”
CMMT导弹拆掉昂贵雷达导引头，改用民用GPS芯片；战斗部缩小至100公斤，仅为“战斧”的1/3；3D打印燃料舱体让生产周期压缩到72小时。 洛马甚至启用汽车工厂供应链，目标年产2500枚——这数字已是美国高端导弹产量的5倍。
然而“丐版”代价巨大：CMMT射程仅800公里，需靠运输机前出到第一岛链内投放。 但C-17运输机雷达反射面积超100㎡，在解放军的空警-500预警机监控下如同裸奔。 2024年美菲军演中，美军C-17刚飞近南海，解放军歼-20与轰-6K已升空待命，演习被迫提前终止。
对付美军的亚音速导弹群，中国选择“用手术刀切黄油”。 CMMT导弹飞行时速仅500公里，比歼-20慢2倍以上。 东海舰队已部署舰载激光武器，试验数据显示：拦截亚音速目标成功率超90%，单次发射成本0.3美元，仅为导弹燃料费的零头。
对突防的高超音速目标，中国另有两道保险
红旗-9B防空系统拦截半径260公里，可同时跟踪100个目标；水下039型核潜艇携带鹰击-18反舰导弹，专打美军导弹运输船。 五角大楼推演显示：美军在冲突前48小时投射能力将暴跌50%。
2025年2月，中国商务部暂停对美出口，美国军工瞬间窒息。 制造一枚F-35战机需417公斤，而美国库存仅够维持90天生产。 禁令发布后，洛马被迫关闭3条F-35生产线，“萨德”反导系统因缺铟金属停摆。 中国控制全球80%稀土精炼产能，美军找不到替代供应商。
反观中国导弹产能：东风-26年产超500枚，火箭军常备导弹超3000枚。 珠海航展亮相的云影无人机，单价低于一枚防空导弹，战时汽车厂可转产导弹发动机。
美军在亚太的23万驻军，全在解放军火箭军标尺之下
东风-21D射程1500公里，10马赫俯冲速度可击穿宙斯盾系统；东风-26射程4000公里，关岛安德森基地的B-2轰炸机刚起飞就被雷达锁定。 2024年实弹演习中，轰-6K发射的鹰击-21高超音速导弹，6倍音速命中移动靶船。
美军曾寄望“分布式作战”，将导弹分散到日本、澳大利亚基地。 但东风-26搭载的集束弹头可同时覆盖12个机场跑道，而修复一条跑道需48小时——足够火箭军发起三轮齐射。
当美军强推“导弹海岸线”计划时逃离
日本冲绳民众爆发反基地游行，迫使驻日美军缩减训练；澳大利亚因铁矿对华出口占GDP的7%，拒绝对南海军事行动表态；中国对美液化天然气加征15%关税后，页岩油企关闭37口油井，失业工人上街抗议。美军第七舰队司令哀叹：“我们高估了盟友忠诚度，却低估了中国经济制裁的连锁反应。 ”
